I Ulstein gjer vi visjonar om til verkelegheit, og vi skal vere ein pådrivar for framgang i den maritime næringa.
Gjennom nyheitene og artiklane våre kan du lære meir om korleis vi jobbar i lag med kundar og partnarar og skaper konkurransekraft i næringa.
OMS Group, ein leiande leverandør av undersjøisk digital infrastruktur, har signert kontraktar med Ulstein om design og bygging av to kabelleggingsfartøy. Skipa er planlagd leverte frå Ulstein Verft i 2028.
Aurora Expeditions sitt ekspedisjonscruiseskip Douglas Mawson blir døypt i Sydney 27. november 2025, før skipet legg ut på sin første tur til Tasmania. Skipet vert det første cruiseskipet med Ulstein sitt X-BOW®-design som skal operere i australske farvatn. Skrogforma er langt meir enn eit visuelt kjenneteikn, det er eit gjennombrot innan maritimt ingeniørarbeid.
Aurora Expeditions tok i bruk sitt tredje ekspedisjonscruiseskip med X-BOW – Douglas Mawson – i september 2025. – Mange av gjestene våre har reist med andre ekspedisjonsskip før og merkar straks forskjellen. Anten det er betre søvn, mindre vibrasjonar når dei lyttar til foredrag, eller meir tid i områda ein besøker – designet forbetrar opplevinga, seier Katie Malone, marknadsdirektør i Aurora Expeditions når ho skal forklare X-BOW.
Prøveturen for ekspedisjonscruiseskipet Douglas Mawson vart fullført 2. juli 2025. Med det er skipet eitt steg nærare levering hausten 2025. Skipet vart kontrahert av SunStone Ships og skal driftast av Aurora Expeditions.
Ulstein Design & Solutions AS har signert sin største ettermarknadskontrakt til no for kabelleggingsfartøyet Orient Adventurer. Kontrakten med Dong Fang Offshore (DFO) omfattar både design og engineering, med bidrag frå fleire av selskapa i Ulstein.
Den 27. november 2023 gjennomførte hydrostatikk- og stabilitetsrepresentantane frå Ulstein Design & Solutions AS krengeprøve på Shanghai Electric sitt første serviceoperasjonsskip (SOV) for havvind. Skipet er eit ULSTEIN SX195-design, og er det første spesialdesigna SOV-skipet til den kinesiske havvindindustrien.
Fabrikktrålaren ECOFIVE er ein av dei nominerte til prisen 'Årets skip 2023'. Nominasjonskomiteen seier at 'Prosjektet er noko av det mest spennande som er gjort innan fiskeri dei siste 30 åra, med drivstoffinnsparingar på opptil 40 % og høg kvalitet på fangsten'.
Den 1. februar 2022 skreiv kaptein Martin Graser følgjande refleksjon om bord på National Geographic Resolution:
«I går, i Lallemandfjorden, var iskanten tettpakka med is. Vi måtte gå langt inn for å gjere ei islanding. Det kjendest som ei ‘Shackleton-oppleving’, omgitt av is. Truleg ei av dei mest spektakulære isvandringane eg har opplevd. Etter middag vigde eg eit par under baugen på skipet.»
I oktober 2019 la det første ekspedisjonscruiseskipet med ULSTEIN X-BOW®, 'Greg Mortimer', ut frå Ushuaia på jomfruturen sin. Skipet skulle gjennom den frykta Drake-passasjen for å nå den nordlege delen av Antarktis. Blant dei om bord var Peter Szyszka, ein dykkarinstruktør som “blir sjøsjuk berre av å sjå på vatn.”
Eit industrielt design kan inspirere andre område, og X-BOW har inspirert ulike kunstnarar, frå frimerke- og seddelillustratørar til kyrkjearkitektar og animatørar.
X-BOW-designet er med på 100-kroneseddelen i Norges Bank sin nye seddelserie som vart lagt fram 22. november 2016.