Den patenterte trålløysinga, det ikoniske X-BOW skrogdesignet og det avanserte hybride framdriftssystemet med ein batterikapasitet på heile 1130 kilowattimar gjer at fiskebåten set ein ny standard for trålfiske. Det fører til betydeleg reduksjon i utslepp og optimal utnytting av fangsten. Den heilheitlege tilnærminga til design og teknologi har allereie vorte anerkjent med prestisjetunge prisar som 'Årets Innovasjon' på Nor-Fishing-messa og 'Årets Skip' på Nor-Shipping-messa.
Fabrikktrålaren, med ei lengde på 73,2 meter, vart taua frå Norse Shipyard i Tyrkia, og no føregår arbeidet med å utruste og ferdigstille båten på Westcon sitt verft i Ølensvåg.
Kvitfisk og reker
ECOFIVE-trålaren er spesialisert for fiske av kvitfisk og reker og har eit romsleg lasterom med kapasitet på 2000 kubikkmeter.
Store drivstoffreduksjonar
Saman med ei rekke andre energieffektiviserande initiativ er det forventa at det hybride framdriftssystemet vil gi ein reduksjon på minst 25 prosent i drivstofforbruk.
ECOFIVE er ei forkorting for 'Eco-Friendly Fishing Vessel', og det er ein visjon som reiar Tore Roaldsnes i Bluewild har lengta etter å realisere i lang tid. Samarbeidet mellom selskapa i den norske maritime klynga har gjort det mogleg å bringe denne visjonen til liv, og nyvinningane som ECOFIVE bringer med seg, kan potensielt andre fiskereiarlag dra nytte av i framtida.
