Olympic er ein pioner i offshore-energisektoren. Med ein sterk fokus på berekraft har dei fleire gongar tatt kommersiell risiko ved å satse på nye fartøykonsept. Den seinaste investeringa i to nye havvindskip av typen 'Construction Service Operation Vessel' (CSOV), baserte på Ulstein Group si innovative TWIN X-STERN®-løysing, viser at ei slik satsing løner seg. Reiarlaget kan syne til reduksjonar i drivstofforbruk og utslepp på nær 50 prosent, i forhold til seglande CSOV-ar.

Ulstein leverte havvindskipet Olympic Notos til Olympic den 13. november 2024. Dette toppmoderne fartøyet markerer ein viktig milepåle innan maritim innovasjon og yting. Skipet er eit serviceskip av typen Construction Service Operation Vessel (CSOV). Som følgje av resultata frå søsterskipet, Olympic Boreas, seier reiarlaget at skipa "opererer med tett på 50 % reduksjon i drivstofforbruk samanlikna med andre seglande CSOV-ar."

09. oktober 2024: Vi kan no feire at det andre konstruksjonsstøttefartøyet (CSOV) til Olympic, Olympic Notos, fullførte prøveturen med glans. Dette er ei viktig markering av skipets utvikling mot full operativ status, i fotspora til systerskipet, Olympic Boreas.

Den 1. oktober 2024 vart det arrangert brennestartsseremoni ved skrogverftet Crist for Ulstein Verft sitt byggnummer 323. CSOV-skipet er basert på den prisvinnande TWIN X-STERN-plattforma og er designa av Ulstein Design & Solutions AS.

På onsdag 21. august 2024, ein månad etter leveringa av 'Olympic Boreas', sjøsette Ulstein Verft 'Olympic Notos',  som er det andre havvindskipet av typen Construction Service Operation Vessel (CSOV) for Olympic. Begge fartøya er baserte på den innovative TWIN X-STERN-løysinga, eit konsept omtala som ein ‘firehjulstrekk' for havet.

Kjølstrekkseremonien på Crist skrogverft 6. august 2024 symboliserer at byggnummer 322 er eit skritt nærmare realisering. CSOV-fartøyet, basert på ein TWIN X-STERN-plattform som er designa av Ulstein Design & Solutions AS, vil være i stand til å utføre eit bredt spekter av sørvisoperasjonar, inkludert konstruksjonsstøtte, drift og vedlikehald.

CSOV-skipet ‘Olympic Boreas’ er levert til Olympic av Ulstein Verft den 25.07.2024. Skipet er det første av to søsterskip, basert på ULSTEIN SX222-designet frå Ulstein Design & Solutions AS. 

ULSTEIN TWIN X-STERN vert omtalt som '4-hjulsdrift på havet' og har vunne prisar for si framifrå manøvreringsevne.  Til no har denne innovative funksjonen blitt designa inn i ti nybygg, alle desse skipa er utvikla for walk-to-work-marknaden og dei er opp til 90 meter lange. Subsea og kabellegging er dei neste sannsynlege segmenta som vil kome til å ta i bruk TWIN X-STERN.

10. juni 2024: Byggnummer 318 frå Ulstein Verft fullførte prøveturen sin i helga. Det førsteklasses CSOV-havvindserviceskipet inkluderer avanserte energisystem og ULSTEIN TWIN X-STERN-løysinga i ein prototypkombinasjon.

Konstruksjonsstøttefartøyet (CSOV) "Olympic Boreas" med planlagt levering frå Ulstein Verft i 2024, er nominert til prisen "Årets skip 2024" av juryen i Skipsrevyen. 

Startar på reisa frå teiknebrettet til verkelegheit: Torsdag 16. mai 2024 vart det arrangert brennestartsseremoni ved skrogverftet Crist for Ulstein Verft sitt byggnummer 322. CSOV-skipet er basert på ein TWIN X-STERN-plattform og er designa av Ulstein Design & Solutions AS. 

Laurdag 6. april vart konstruksjonsstøttefartøyet (CSOV) Olympic Boreas dokka ut frå dokkhallen ved Ulstein Verft. Skipet er basert på den nye TWIN X-STERN-løysinga - sjøens svar på 'firhjulsdrift', i følgje reiarlaget.

Dei to Ulstein-designa CSOV-nybygga som er under bygging for Bernhard Schulte Offshore har nådd viktige fasar i byggeprogrammet. Brennestarts- og kjølstrekkseremoniane for byggnummer 321 og 320 vart haldne på skrogverftet Crist den 30. januar 2024. 

Ulstein Verft skal bygge to CSOV-skip av ULSTEIN SX222-designet. Kontraktane er inngått på vegne av institusjonelle investorar under leiing av J.P. Morgan Asset Management og inkluderer to opsjonar.

Bernhard Schulte Offshore returnerer til Ulstein Verft for design og konstruksjon av to ferdigstillings-/serviceoperasjonsskip (CSOV-ar) baserte på Ulstein sitt SX222-design. Kontrakten inkluderer opsjonar på ytterlegare fire fartøy.