Kranhiv ved Vard i Brattvåg med mobilkrana posisjonert på 'Flex'-lekter.

Kranjobb på Vard-verftet

7.-8. november 2020 var tungløftsavdelinga ved Vard-verftet i Brattvåg og monterte to McGregor-kraner på eit nytt kabelleggingsskip som er under bygging. Kranene kom med båt frå Kina, og vart lossa ned på 'Flex'-lekteren vår og ein innleigd lekter. Då vinden vart svak nok kunne ein montere (men regna gjorde det).

Publisert
11 november 2020
Del
  • Ulstein si mobilkran i ferd med å posisjonere McGregor-krana på kabelleggingsskipet ved Vard.
  • Demag CC2800-1-krana løftar McGregor-krana.
  • Demag CC2800-1 krana har eit standard oppsett på lekter på 60 meter bomlengde, 14 meter radius og 476 tonns kapasitet.
  • McGregor-krana vart løfta av Ulstein si mobilkran frå lekter.
  • McGregor-krana ved ankomst til Vard-verftet i Brattvåg.
  • Lekteren er 21 meter brei, 67 meter lang og kan ta ei last på 3697 tonn.
  • Mobilkrana Demag CC2800-1 kan løfte 400+ tonn frå lekteren.

Som ein del av jobben lossa også Ulstein av eit helidekk frå fraktebåten som kom med kranene. Helidekket var produsert på Stord til Vard Brattvaag sitt NB 872 og fraktebåten var innom Stord og henta med seg helidekket. Ulstein løfta det av og plasserte det 40 meter inne på land på Vard sitt område.

Demag CC2800-1-krana har eit standard oppsett på lekter på 60 meter bomlengde, 14 meter radius og 476 tonns kapasitet. Krana kan fraktast på Ulstein sin 'Flex'-lekter langs heile norskekysten.

Fotos: Egil Reidar Ørsal / Jostein Sørnes.

Ta kontakt

DSC4731 comp bw

Jostein Sørnes

Beskrivelse
Section leader Heavy Lift/NDT operator
Tilknytning
Ulstein Verft AS
[email protected] +47 992 51 705
Ul

Ulstein Verft AS

Beskrivelse

Etablert 1917. Ulstein Verft bygger og leverer spesialfartøy i hovudsak innan offshoreenergi. Typiske prosjekt er bygging av avanserte skip med stor andel utrusting, som stiller høge krav til prosjektleiing, teknisk kunnskapsnivå og integrasjonskompetanse. Vår ekspertise innan engineering, installasjon og kommisjonering kjem til sin rett innan ettermarknadstenestene våre der vi leverer alle typar ombyggingar, reparasjonar og tørrdokkingar. 

Les meir →
[email protected] +47 7000 8000

Siste nytt

20241005 Olympic Notos OCLIN 19 MARTIN GISKEGJERDE
Artikkel

Store drivstoffinnsparingar med dei første CSOV-skipa med Ulstein sitt TWIN X-STERN®-konsept

Olympic er ein pioner i offshore-energisektoren. Med ein sterk fokus på berekraft har dei fleire gongar tatt kommersiell risiko ved å satse på nye fartøykonsept. Den seinaste investeringa i to nye havvindskip av typen 'Construction Service Operation Vessel' (CSOV), baserte på Ulstein Group si innovative TWIN X-STERN®-løysing, viser at ei slik satsing løner seg. Reiarlaget kan syne til reduksjonar i drivstofforbruk og utslepp på nær 50 prosent, i forhold til seglande CSOV-ar.

Olympic Offshore wind TWIN X-STERN
20241005 Olympic Notos OCLIN 11 MARTIN GISKEGJERDE
Pressemelding

Ulstein har levert CSOV-fartøyet Olympic Notos til Olympic

Ulstein leverte havvindskipet Olympic Notos til Olympic den 13. november 2024. Dette toppmoderne fartøyet markerer ein viktig milepåle innan maritim innovasjon og yting. Skipet er eit serviceskip av typen Construction Service Operation Vessel (CSOV). Som følgje av resultata frå søsterskipet, Olympic Boreas, seier reiarlaget at skipa "opererer med tett på 50 % reduksjon i drivstofforbruk samanlikna med andre seglande CSOV-ar."

Olympic TWIN X-STERN
Les fleire nyheiter
DSC4731 comp bw

Jostein Sørnes

Section leader Heavy Lift/NDT operator

Tilknytning
Ulstein Verft AS

[email protected]

+47 992 51 705

Ul

Ulstein Verft AS

[email protected]

+47 7000 8000