Olympic er ein pioner i offshore-energisektoren. Med ein sterk fokus på berekraft har dei fleire gongar tatt kommersiell risiko ved å satse på nye fartøykonsept. Den seinaste investeringa i to nye havvindskip av typen 'Construction Service Operation Vessel' (CSOV), baserte på Ulstein Group si innovative TWIN X-STERN®-løysing, viser at ei slik satsing løner seg. Reiarlaget kan syne til reduksjonar i drivstofforbruk og utslepp på nær 50 prosent, i forhold til seglande CSOV-ar.

Ulstein leverte havvindskipet Olympic Notos til Olympic den 13. november 2024. Dette toppmoderne fartøyet markerer ein viktig milepåle innan maritim innovasjon og yting. Skipet er eit serviceskip av typen Construction Service Operation Vessel (CSOV). Som følgje av resultata frå søsterskipet, Olympic Boreas, seier reiarlaget at skipa "opererer med tett på 50 % reduksjon i drivstofforbruk samanlikna med andre seglande CSOV-ar."

09. oktober 2024: Vi kan no feire at det andre konstruksjonsstøttefartøyet (CSOV) til Olympic, Olympic Notos, fullførte prøveturen med glans. Dette er ei viktig markering av skipets utvikling mot full operativ status, i fotspora til systerskipet, Olympic Boreas.

Den 1. oktober 2024 vart det arrangert brennestartsseremoni ved skrogverftet Crist for Ulstein Verft sitt byggnummer 323. CSOV-skipet er basert på den prisvinnande TWIN X-STERN-plattforma og er designa av Ulstein Design & Solutions AS.

Det nyleg leverte havvindskipet Olympic Boreas har på Den Maritime Klyngekonferansen i Ålesund blitt tildelt prisen 'Årets maritime innovasjon.' Det toppmoderne fartøyet vart levert til Olympic i juli, og er utvikla i samarbeid med reiarlaget og fleire av selskapa i Ulstein Group. Eit søsterskip er under bygging ved Ulstein Verft.

Den 10. september 2024 markerte Nexans blokkseremonien for sitt neste, toppmoderne kabelinstallasjonsfartøy, ‘Nexans Electra’ ved skrogverftet CRIST i Polen. Nybygget skal ferdigstillast ved Ulstein Verft i Noreg.

- Treng du å tilpasse fartøyet ditt for eit nytt oppdrag? Kanskje legge til eit mesanindekk, rekne ut dekkstyrken eller stabilitetseigenskapane til ei ny kran? Vi er her for å hjelpe deg, seier prosjektleiar for ettermarknad, Roy Lindset, i Ulstein Design & Solutions. 

På onsdag 21. august 2024, ein månad etter leveringa av 'Olympic Boreas', sjøsette Ulstein Verft 'Olympic Notos',  som er det andre havvindskipet av typen Construction Service Operation Vessel (CSOV) for Olympic. Begge fartøya er baserte på den innovative TWIN X-STERN-løysinga, eit konsept omtala som ein ‘firehjulstrekk' for havet.

Fredag 16. august 2024 gjennomførte Shanghai Electric ein kombinert skipsdåp og levering av to havvindskip ved ZPMC-verftet i Qidong, Kina. Fartøya er basert på to ulike skipsdesign frå Ulstein Design & Solutions AS og er dei første spesialdesigna fartøya for havvindindustrien i Kina.

Kjølstrekkseremonien på Crist skrogverft 6. august 2024 symboliserer at byggnummer 322 er eit skritt nærmare realisering. CSOV-fartøyet, basert på ein TWIN X-STERN-plattform som er designa av Ulstein Design & Solutions AS, vil være i stand til å utføre eit bredt spekter av sørvisoperasjonar, inkludert konstruksjonsstøtte, drift og vedlikehald.

CSOV-skipet ‘Olympic Boreas’ er levert til Olympic av Ulstein Verft den 25.07.2024. Skipet er det første av to søsterskip, basert på ULSTEIN SX222-designet frå Ulstein Design & Solutions AS. 

ULSTEIN TWIN X-STERN vert omtalt som '4-hjulsdrift på havet' og har vunne prisar for si framifrå manøvreringsevne.  Til no har denne innovative funksjonen blitt designa inn i ti nybygg, alle desse skipa er utvikla for walk-to-work-marknaden og dei er opp til 90 meter lange. Subsea og kabellegging er dei neste sannsynlege segmenta som vil kome til å ta i bruk TWIN X-STERN.

Ulstein Group hadde i 2023 ei omsetning på 1,4 milliardar kroner og eit driftsresultat på 49 millionar kroner. Kunnskap og erfaring frå Ulsteins meir enn hundreårige historie har skapt ein dynamisk og endringsvillig organisasjon som vi no dreg nytte av i overgangen til ei grønare og etterkvart meir fossilfri framtid. 

Acadia er USA sitt første amerikanskbygde steininstallasjonsskip, og er designa av Ulstein Design & Solutions B.V. Kjølstrekkseremonien er ein av fleire viktige milepålar på vegen til å oppnå USA sine nasjonale mål for rein energi.

10. juni 2024: Byggnummer 318 frå Ulstein Verft fullførte prøveturen sin i helga. Det førsteklasses CSOV-havvindserviceskipet inkluderer avanserte energisystem og ULSTEIN TWIN X-STERN-løysinga i ein prototypkombinasjon.