I Ulstein gjer vi visjonar om til verkelegheit, og vi skal vere ein pådrivar for framgang i den maritime næringa.
Gjennom nyheitene og artiklane våre kan du lære meir om korleis vi jobbar i lag med kundar og partnarar og skaper konkurransekraft i næringa.
Slepet av skroget til byggnummer 319, det andre TWIN X-STERN CSOV-skipet (Construction Service Operation Vessel) til Olympic, kom til Ulstein Verft 8. mai 2024 frå Crist-verftet i Polen. No startar utrustingsarbeidet.
Den 4. april 2024 vart det markert kjølstrekk for det nyaste kabelleggingsskipet til Nexans, som vil få namnet Nexans Electra. Fartøyet skal transportere og legge ulike typar sjøkablar, inkludert kabelbunting, og gjenopphenting og reparasjonar for Nexans Marine Operations AS.
Laurdag 6. april vart konstruksjonsstøttefartøyet (CSOV) Olympic Boreas dokka ut frå dokkhallen ved Ulstein Verft. Skipet er basert på den nye TWIN X-STERN-løysinga - sjøens svar på 'firhjulsdrift', i følgje reiarlaget.
Dei to Ulstein-designa CSOV-nybygga som er under bygging for Bernhard Schulte Offshore har nådd viktige fasar i byggeprogrammet. Brennestarts- og kjølstrekkseremoniane for byggnummer 321 og 320 vart haldne på skrogverftet Crist den 30. januar 2024.
Skroget til byggnummer 318, det første av to konstruksjonsstøttefartøy (CSOV) for Olympic, kom fram til Ulstein Verft 12. januar 2024. Skroget skal no posisjonerast i dokkhallen før utrustingsarbeidet tek til.
Ulstein Verft skal bygge to CSOV-skip av ULSTEIN SX222-designet. Kontraktane er inngått på vegne av institusjonelle investorar under leiing av J.P. Morgan Asset Management og inkluderer to opsjonar.
Den 19. september 2023 inngjekk Nexans Marine Operations AS og Ulstein Verft ein kontrakt på bygginga av eit stort DP3-kabelleggingsfartøy.
Den 20. juli 2023 var den amerikanske presidenten Joe Biden til stades ved brennestartsseremonien for steininstallasjonsskipet 'Acadia',som er under bygging ved Philly Shipyard. Skipet er designa av Ulstein Design & Solutions B.V. og blir det første i sitt slag av amerikanskbygde fartøy.
30. desember 2022 var det brennestart for byggnummer 319, det andre av to CSOV-havvindskip frå Ulstein. Begge fartøya er planlagt leverte i 2024.
Olympic kontraherer to konstruksjonsstøttefartøy (CSOV) til havvindindustrien for bygging ved Ulstein Verft. Fartøya har hybrid batteriframdrift og er førebudde for metanol som mogleggjer nullutslepp. Dei er baserte på ULSTEIN SX222-designet med TWIN X-STERN frå Ulstein Design & Solutions AS. Kontraktane inkluderer vidare ein opsjon på to skip.
Ved planar om nybyggingsprosjekt for skip vert ofte levering til rett tid undervurdert. Forsinka levering kan potensielt representere betydeleg meirkostnad for eigaren av skipet, og levering til avtalt tid er derfor viktig. Ulstein Verft er kjend for sine presise leveringar. Kva gjer dei for å oppnå dette?
Den siste milepælen i bygginga av Nexans Aurora vart nådd i dag, 31. mai 2021, då kabelleggingsskipet, flaggskipet i Nexans-flåten, vart levert frå Ulstein Verft.
Snødekte fjelltoppar, grøne åssider og ei strålande sol på blå himmel skapte rammene rundt vår ‘Lady in red’, kabelleggingsskipet ‘Nexans Aurora’ som er på prøvetur denne veka. Stemninga om bord er like solskinsblid.
I september 2020 vart dei tre framdriftsthrusterane installerte i kabelleggingsskipet 'Nexans Aurora' som er under bygging ved Ulstein Verft. Desse er siste tilskot i serien av Brunvoll sine azimuth-framdriftsthrusterar. Kvar av dei er på 3200 kW og har ein diameter på 2900 mm.
Nexans Subsea Operations har inngått kontrakt med Ulstein Verft på bygginga av eit stort DP3-kabelleggingsfartøy.
Ulstein Group ASA