I Ulstein gjer vi visjonar om til verkelegheit, og vi skal vere ein pådrivar for framgang i den maritime næringa.
Gjennom nyheitene og artiklane våre kan du lære meir om korleis vi jobbar i lag med kundar og partnarar og skaper konkurransekraft i næringa.
For skip i arbeid er det avgjerande at systema fungerer optimalt, også mange år etter levering. På eit nyleg serviceoppdrag i Brasil på Sea1 Marataizes sende Ulstein Power & Control ein av sine mest erfarne serviceingeniørar saman med ein av dei ferskaste for å sikre kompetanseoverføring og kontinuitet.
Ulstein Group hadde driftsinntekter på NOK 3,0 milliardar og eit driftsresultat på NOK 219,2 millionar i 2025.
Ulstein Power & Control har skrive kontrakt om levering av komplette, hybride kraft- og automasjonssystem til to kabelleggingsfartøy som skal byggast for OMS Group ved Ulstein Verft. - Dette er ein viktig kontrakt for oss og stadfestar vår posisjon som ein leiande leverandør av system for komplekse maritime operasjonar, seier administrerande direktør Peter Pilskog.
OMS Group, ein leiande leverandør av undersjøisk digital infrastruktur, har signert kontraktar med Ulstein om design og bygging av to kabelleggingsfartøy. Skipa er planlagd leverte frå Ulstein Verft i 2028.
Det Ålesund-baserte selskapet Blue Ctrl gjer strategiske endringar i leiinga for å styrke selskapet sin vidare vekst og posisjon i den maritime teknologinæringa. Den 1. november startar Marielle Furnes Mannseth som dagleg leiar i selskapet.
Forretningsområdet marinEV i Yinson GreenTech, som leverer maritime elektrifiseringsløysingar i Singapore, har inngått samarbeid med Blue Ctrl AS, ein norsk programvareleverandør innan maritime system. Samarbeidet inneber at Blue Ctrl sin X-CONNECT-plattform blir introdusert i den maritime marknaden i Singapore.
Ulstein Group hadde i 2024 ei omsetning på 3,1 milliardar kroner og eit driftsresultat på 198,8 millionar kroner.
Innovative leveransar for meir berekraftige operasjonar
ULSTEIN® POWER Variable Speed Generator (VSG) gjer kraftproduksjonen på skip meir effektiv ved å operere med variabelt turtal på generatorar. Saman med tekniske tiltak og sjølve skipsdesignet har dette gitt eit rekordlågt drivstofforbruk på berre 2,7 tonn per døgn i løpet av ei veke med DP-operasjonar (dynamisk posisjonering) på havvindskipet Olympic Boreas.
Det nyleg leverte havvindskipet Olympic Boreas har på Den Maritime Klyngekonferansen i Ålesund blitt tildelt prisen 'Årets maritime innovasjon.' Det toppmoderne fartøyet vart levert til Olympic i juli, og er utvikla i samarbeid med reiarlaget og fleire av selskapa i Ulstein Group. Eit søsterskip er under bygging ved Ulstein Verft.
Ulstein Power & Control AS har fått kontrakt på å integrere avanserte kraft- og kontrollsystem i to ULSTEIN SX222 konstruksjonsstøttefartøy for Olympic.
Bluewild sin nye trålar skal primært nyttast til rekefiske og tråling etter kvitfisk. Til desse fiskeria er det ulikt behov for slepekraft. Ulstein har utvikla ei hybrid framdriftsløysing med batteri som er venta å gi store reduksjonar i dieselforbruk og utslepp samanlikna med ein trålar med tradisjonell framdrift. Dette er løyst ved å forbetre effektiviteten på eit breitt spenn i effektbehov.