Steel cutting ceremony Acta Marine first CSOV of ULSTEIN SX216 design

Markering av brennestart for Acta Marine sin første CSOV

Markeringa av brennestarten til det første av to metanoldrivne (MDO/HVO*), DP2-havvindstøtteskip av typen CSOV (Construction Service Operating Vessels) for Acta Marine vart arrangert 18. januar 2023 på Tersan Shipyard. SX216-designet til fartøyet er utvikla i nært samarbeid med Ulstein Design & Solutions AS.

Publisert
18 januar 2023
Del
The Acta CSOV was the first design contract to implement the TWIN X STERN
Skipsbyggingsprosjektet for Acta Marine sitt første TWIN X-STERN havvindskip er offisielt starta opp.

Brennestarten er det offisielle startskotet for bygginga ved Tersan. Dei 89 meter lange fartøya vil verte utstyrte med ei rørslekompensert kran frå SMST og ein rørslekompensert gangveg for sikker personelloverføring i signifikant bølgjehøgde opp til 3,0 meter. Skipa har innreiing for opp til 135 personar. Fartøya har eit batterilagringssystem som gir ytterlegare energieffektivitet og CO2-reduksjon.

Desse fartøya er dei første designkontraktane der Ulstein si TWIN X-STERN-løysing vart tatt i bruk. Denne utforminga har fleire unike eigenskapar, men dei viktigaste kjenneteikna til fartøyet er dei to hekkane og hovudpropelleiningane i kvar ende. Kombinasjonen av thrusterar og symmetrisk skrogdesign resulterer i lågare energiforbruk og reduserte rørsler, og dermed høgare operabilitet og komfort. Dette konseptet forbetrar manøvrerbarheita og evna til å halda seg i posisjon. Løysinga gir også redusert støy, betre komfort om bord og potensial for å spare betydelege mengder energi i arbeid.

Nominert til to prisar

Designet blir lagt merke til, TWIN X-STERN vart av Offshore Support Journal nyleg nominert til prisen ‘Innovation of the Year Award’, medan CSOV-prosjektet med Acta Marine er nominert til ‘Offshore Renewables Award’.

Acta TWIN X STERN The steel cutting marks the start up of a shipbuilding project
Acta Marine er, saman med Ulstein, nominerte til prisen 'Offshore Renewables Award' for dette skipsprosjektet.

Saman med det andre CSOV-skipet, som vil følgje tre månader seinare, vil desse toppmoderne fartøya bli lagt til Acta Marine sin flåte frå andre kvartal 2024.

Ta kontakt

Lars Ståle Skoge DSC4468 comp bw

Lars Ståle Skoge

Beskrivelse
Commercial Director
Tilknytning
Ulstein Design & Solutions AS
Erwin Jager DSC4532 comp bw

Erwin Jager

Beskrivelse
Sales manager

Siste nytt

Konseptdesign ULSTEIN THOR
Artikkel

Stor interesse for det Thorium-drivne fartøykonseptet ULSTEIN THOR

Etter lanseringa av skipskonseptet i april 2022, har marknaden vist ei enorm interesse for potensialet og kapasiteten til den Thorium-drivne ULSTEIN THOR. I ein polarcruisesamanheng kan ULSTEIN THOR åleine generere over 50 GWh energi i ein 150-dagars cruisekampanje. Det sparer meir enn 32 000 tonn i CO2-utslepp og vil kunne føre til ein betydeleg reduksjon av miljøavtrykket.

Lars Ståle Skoge DSC4468 comp bw

Lars Ståle Skoge

Commercial Director

Tilknytning
Ulstein Design & Solutions AS
Erwin Jager DSC4532 comp bw

Erwin Jager

Sales manager