Ulstein

Tre Ulstein-design vinn Work Boat World Awards for 2024

Tre av Ulstein sine skipsdesign er blant vinnarane av Work Boat World Awards 2024. Tamhae 3 vann prisen for 'Beste store forskingsfartøy', Olympic Boreas vart kåra til 'Beste CSOV' (vindstøtteskip), og JSD 6000 tok heim prisen for 'Beste Derrick Layer' (tungløft-/rørleggingsskip) frå Baird Maritime/Work Boat World. Desse prisane heidrar dei beste fartøya i sine kategoriar, vurdert ut frå design, byggekvalitet og funksjonalitet.

Publisert
26 mai 2025
Del
  • Tamhae 3 ULS 00610 web
  • JSD6000 delivery 2 2880px
  • 2024 06 24 Olympic Boreas Yno 318 CR ULSTEIN 7

Anerkjende for maritime innovasjonar

- At tre Ulstein-designa fartøy vert premierte samtidig, viser den innovative ånda i designmiljøet vårt, seier Runar Muren, leiar for Design & Solutions-forretningsområdet i Ulstein Group.

To av desse prisvinnande fartøya vart designa av Ulstein Design & Solutions AS i Noreg, og eitt av Ulstein Design & Solutions BV i Nederland. Prisane anerkjenner selskapa sitt arbeid med å sette seg inn i kva kunden treng for å utøve oppgåvene sine på den mest tenlege måten, og å svare på dette med kvalitetløysingar og maritime innovasjonar.

JSD 6000: 

Dette allsidige tungløfts-rørleggingsfartøyet vart bygd av Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC) for Saipem. Det har ei totallengde på 215,9 meter, ei breidde på 49 meter, og har plass til 399 personar. Det har ei 5.200-tonns kran, to 50-tonns 'knuckle boom'-kraner, ein stor moonpool, og eit DP3-system. Det kan leggje rørleidningar på djupner opp til 3 000 meter.

Olympic Boreas: 

CSOV-skipet vart levert av Ulstein Verft til Olympic Subsea. Det har eit hybrid diesel-elektrisk framdriftssystem og landstraumtilkopling for utsleppsfri lading, det nye TWIN X-STERN skrogdesignet, og har plass til 126 personar. Det måler 89,6 meter i lengd, 19,2 meter i breidde, og har 440 kvadratmeter dekksareal og 500 kvadratmeter lagerplass.

Tamhae 3: 

Skipet er bygd for KIGAM av HJ Shipbuilding and Construction. Det kan utføre havbotnkartlegging med høg oppløysing, sedimentprøvetaking og 3D/4D-utforsking. Skipet har eit isforsterka skrog og ULSTEIN X-BOW design, eigna for ekstreme forhold og sensitive marine område. Fartøyet er 92 meter langt, 21 meter breitt og kan halde ei fart på 15 knop med 36 000 km rekkevidde.

BairdMaritime.com sin omtale av dei tre skipa:

JDS 6000: 
AWARDS 2024 | Best Derrick Layer – JSD6000 – Ulstein

OLYMPIC BOREAS: 
AWARDS 2024 | Best CSOV – Olympic Boreas – Olympic Subsea & Ulstein

TAMHAE 3: 
AWARDS 2024 | Best Large Research Vessel – Tamhae 3 – Ulstein

Ta kontakt

Ulstein 042 bewerkt bw

Marian Rodriguez Suarez

Beskrivelse
Sales Manager
Tilknytning
Ulstein Design & Solutions B.V.
Lars Ståle Skoge DSC4468 comp bw

Lars Ståle Skoge

Beskrivelse
Commercial Director
Tilknytning
Ulstein Design & Solutions AS

Relaterte nyheiter

20241005 Olympic Notos OCLIN 19 MARTIN GISKEGJERDE
Artikkel

Store drivstoffinnsparingar med dei første CSOV-skipa med Ulstein sitt TWIN X-STERN®-konsept

Olympic er ein pioner i offshore-energisektoren. Med ein sterk fokus på berekraft har dei fleire gongar tatt kommersiell risiko ved å satse på nye fartøykonsept. Den seinaste investeringa i to nye havvindskip av typen 'Construction Service Operation Vessel' (CSOV), baserte på Ulstein Group si innovative TWIN X-STERN®-løysing, viser at ei slik satsing løner seg. Reiarlaget kan syne til reduksjonar i drivstofforbruk og utslepp på nær 50 prosent, i forhold til seglande CSOV-ar.

Ulstein 042 bewerkt bw

Marian Rodriguez Suarez

Sales Manager

Tilknytning
Ulstein Design & Solutions B.V.
Lars Ståle Skoge DSC4468 comp bw

Lars Ståle Skoge

Commercial Director

Tilknytning
Ulstein Design & Solutions AS