Batteripakka vert levert av Westcon, og ombygginga skal vere ferdig før fartøyet går på kontrakt med Equinor på nyåret.
- Vi merkar aukande interesse blant ulike reiarlag som vil ta i bruk ny teknologi som kan gjere skipa tryggare og meir effektive. Vi merkar spesielt interessa frå dei reiarlaga som har ulsteindesigna skip i flåten. Ombygging til hybridfartøy kan gi svært gode resultat i form av betre driftsøkonomi og sikkerheit, seier prosjektleiar Steinar Røsberg frå Ulstein Power & Control.
The subsea vessel Seven Viking was delivered by Ulstein Verft in 2013 and is now working on her second five-year contract for Equinor. The offshore activities in the IMR contract (inspection, maintenance and repair) on the Norwegian Continental Shelf will begin in January 2019.
