Kleven inngjekk nyleg ein kontrakt med Nordnes om å byggje om trål-/snurrevadskipet 'Nordbas', Forskipet vart frakta frå Solstrand Verft, Tomrefjord, til Kleven i Ulsteinvik ved hjelp av lekteren og dei to multiwheelarane frå Ulstein si tungløftsavdeling.
Då Kleven i september 2019 skreiv avtale med reiarlaget NordnesGruppen på ombygging av eit trål-/snurrevadfartøy, var det tungløftsavdelinga i Ulstein som fekk oppdraget med å frakte skroget til Kleven i Ulsteinvik.
Tungløftsavdelinga til Ulstein Verft disponerer to multiwheelerar av typen Goldhofer SPMT (self-propelled module transporters) for å kunne flytte tyngre kolli. Desse vert typisk frakta på vår 'Flex' lekter saman med mobilkrana vår på oppdrag langs kysten.
Styreleiar Tore Ulstein, konsernsjef Gunvor Ulstein i Ulstein Group og leiinga i Ulstein Verft, ønskte statsministeren velkomen til Ulstein torsdag 5. mars. I ei tid med rask omstilling, aukande geopolitisk uro og stor internasjonal konkurranse, var besøket frå statsministeren eit godt høve til å snakke om framtida for norske industrimiljø og lokalsamfunn langs kysten.
Ulstein Power & Control har skrive kontrakt om levering av komplette, hybride kraft- og automasjonssystem til to kabelleggingsfartøy som skal byggast for OMS Group ved Ulstein Verft. - Dette er ein viktig kontrakt for oss og stadfestar vår posisjon som ein leiande leverandør av system for komplekse maritime operasjonar, seier administrerande direktør Peter Pilskog.
Ulstein Verft sitt bygg nummer 322. CSOV-skipet Genesis Sea, er i ferd med å avslutte ein vellukka prøvetur, ein viktig milepæl i nybyggingsprosjektet.
