Positioning The Hull On To The Barge

Frakta fiskebåt til Kleven

Kleven inngjekk nyleg ein kontrakt med Nordnes om å byggje om trål-/snurrevadskipet 'Nordbas', Forskipet vart frakta frå Solstrand Verft, Tomrefjord, til Kleven i Ulsteinvik ved hjelp av lekteren og dei to multiwheelarane frå Ulstein si tungløftsavdeling.

Publisert
01 oktober 2019
Del
  • Skroget etter ankomst til Kleven Verft
  • The hull arrived Kleven Verft
  • Multiwheelerane har komt på plass under skroget

Då Kleven i september 2019 skreiv avtale med reiarlaget NordnesGruppen på ombygging av eit trål-/snurrevadfartøy, var det tungløftsavdelinga i Ulstein som fekk oppdraget med å frakte skroget til Kleven i Ulsteinvik.

Tungløftsavdelinga til Ulstein Verft disponerer to multiwheelerar av typen Goldhofer SPMT (self-propelled module transporters) for å kunne flytte tyngre kolli. Desse vert typisk frakta på vår 'Flex' lekter saman med mobilkrana vår på oppdrag langs kysten.


 

Siste nytt

11 03 25 YNO 321 hull arrival 10 37741379
Pressemelding

Neste TWIN X-STERN-skip: Bygginga av vindskip nummer to for BS Offshore i gong ved Ulstein Verft

Den 11. mars 2025 kom skroget til byggnummer (bnr) 321 for BS Offshore fram til Ulstein Verft. Dette markerer starten på ein ny fase i skipsbygginga. Skipet er designa av Ulstein Design & Solutions AS for såkalla 'walk-to-work'-operasjonar (W2W) der personell går over ei rørslekompensert gangbru frå skipet til ein vindturbin.

DSC4731 comp bw

Jostein Sørnes

Section leader Heavy Lift/NDT operator

Tilknytning
Ulstein Verft AS