Keel lay BSO

Kjølstrekk for Bernhard Schulte sin neste CSOV frå Ulstein

Begge havvindserviceskipa (Commissioning Service Operation Vessels - CSOV) som Bernhard Schulte Offshore bestilte frå Ulstein i 2023 er no i konstruksjonsfasen. I februar var det kjølstrekkseremoni  for det første fartøyet, byggnummer 320, ved skrogverftet Crist i Gdynia, Polen. No kan vi også markere denne milepålen for det andre nybygget, byggnummer 321.  

Skroga til begge fartøya blir førebudde ved Crist før dei vert slepte til Ulstein Verft i Ulsteinvik. Her vil arbeidet halde fram med utrusting, måling, elektriske installasjonar og utstyrsintegrasjon før systemoppstart og førebuing til prøvetur.  

CSOV-prosjekta er i rute for levering neste år og vil bli klassifiserte av DNV og bygde i samsvar med krava til Norsk Internasjonalt Skipsregister (NIS). Ved ferdigstilling vil dei vere sentrale i arbeid på havvindfarmar, til vedlikehald- og sørvisoperasjonar.

  • Keel lay BSO
    Representantar frå Ulstein Verft, Bernhard Schulte Offshore, Crist S.A., S.M.C. Schulte Marine Concept og klasseselskapet DNV, framfor byggnummer 319, den neste CSOV-en til Bernhard Schulte Offshore.
  • Keel lay BSO 2
    Frå venstre: Matthias Müller i BS Offshore og Ulstein Verft sin prosjektleiar Martinus Warholm og skrogsjef Ole Osnes Gjerde.

Les meir om CSOV-design frå Ulstein her: CSOV/ SOV | Energy | Offshore wind | Ship designs |… | Ulstein 

Ta kontakt

Kolbjørn Moldskred DSC4422 comp bw

Kolbjørn Moldskred

Beskrivelse
Sales Manager Newbuild
Tilknytning
Ulstein Verft AS
Lars Ståle Skoge DSC4468 comp bw

Lars Ståle Skoge

Beskrivelse
Commercial Director
Tilknytning
Ulstein Design & Solutions AS

Siste nytt

20241005 Olympic Notos OCLIN 19 MARTIN GISKEGJERDE
Artikkel

Store drivstoffinnsparingar med dei første CSOV-skipa med Ulstein sitt TWIN X-STERN®-konsept

Olympic er ein pioner i offshore-energisektoren. Med ein sterk fokus på berekraft har dei fleire gongar tatt kommersiell risiko ved å satse på nye fartøykonsept. Den seinaste investeringa i to nye havvindskip av typen 'Construction Service Operation Vessel' (CSOV), baserte på Ulstein Group si innovative TWIN X-STERN®-løysing, viser at ei slik satsing løner seg. Reiarlaget kan syne til reduksjonar i drivstofforbruk og utslepp på nær 50 prosent, i forhold til seglande CSOV-ar.

20241005 Olympic Notos OCLIN 11 MARTIN GISKEGJERDE
Pressemelding

Ulstein har levert CSOV-fartøyet Olympic Notos til Olympic

Ulstein leverte havvindskipet Olympic Notos til Olympic den 13. november 2024. Dette toppmoderne fartøyet markerer ein viktig milepåle innan maritim innovasjon og yting. Skipet er eit serviceskip av typen Construction Service Operation Vessel (CSOV). Som følgje av resultata frå søsterskipet, Olympic Boreas, seier reiarlaget at skipa "opererer med tett på 50 % reduksjon i drivstofforbruk samanlikna med andre seglande CSOV-ar."

Kolbjørn Moldskred DSC4422 comp bw

Kolbjørn Moldskred

Sales Manager Newbuild

Tilknytning
Ulstein Verft AS
Lars Ståle Skoge DSC4468 comp bw

Lars Ståle Skoge

Commercial Director

Tilknytning
Ulstein Design & Solutions AS