Tungløftsavdelinga i Ulstein Verft tek på seg oppdrag langs heile norskekysten. Med ferdigrigga beltekran på lekter kan vi starte oppdraget med det same vi kjem fram. Krana kan også køyre på ulendt underlag. Følg oss på Facebook.
Løfte- og transportoppdrag for Island Offshore
I juli 2020 vart tre objekt transporterte og løfta for reiarlaget Island Offshore. Blant desse var boligmodulen på biletet med ei vekt på 107 tonn. I tillegg vart det løfta eit ROV-dekk på 64 tonn og ein vinsj på 170 tonn. Alt blei løfta på land på Ulmatec Hareid på lager for Island Offshore.
Ta kontakt
Jostein Sørnes
- Beskrivelse
- Section leader Heavy Lift/NDT operator
- Tilknytning
- Ulstein Verft AS
Siste nytt
Pressemelding
Redusere kostnader i W2W-operasjonar: Ei ny tilnærming til fartøysdesign
Dagens havvindparkar vert drifta av små dagsturbåtar, 'Crew Transfer Vessels' (CTV-ar) eller helikopter, eller av serviceskip av typen Service Operation Vessels (SOV-ar) for lengre periodar som krev overnattingskapasitet. Enn om der fanst ein CAPEX-smart design som reduserer byggjekostnadene med meir enn 50 % samanlikna med ein SOV og som kan supplere SOV-ane på dei fleste oppgåvene?
Pressemelding
Ulstein designar banebrytande tungløftsfartøy for Penta-Ocean Construction
Japanske Penta-Ocean Construction har gitt Ulstein Design & Solutions B.V. , Rotterdam, oppdraget med å designe sitt nye tungløftsfartøy for installasjon av havvindfundament. Skipet er basert på ein versjon av designet ULSTEIN HX118 og vil ha ei 5 000-tonns kran frå Huisman og hekkforma ULSTEIN U-STERN™, som gjer det mogleg å installere dei stadig større monopålefundamenta.
Pressemelding
Ulstein Design & Solutions AS sikrar rekordstor ettermarknadskontrakt for kabelleggingsfartøyet Orient Adventurer
Ulstein Design & Solutions AS har signert sin største ettermarknadskontrakt til no for kabelleggingsfartøyet Orient Adventurer. Kontrakten med Dong Fang Offshore (DFO) omfattar både design og engineering, med bidrag frå fleire av selskapa i Ulstein.
