Farland ULSTEIN PX121 design

Norside kjøper plattformforsyningsskipet 'Farland'

Reiarlaget Norside overtek Blue Ship Invest sitt plattformforsyningsfartøy ‘Farland’ og skal byggje det om til walk-to-work-fartøy for havvindindustrien.

Publisert
19 januar 2022
Del

- Skipet har i dag innreiing for 22 personar, og vil etter ombygginga ha innreiing for 60 personar. Det skal installerast ein ny innreiingsmodul, ei batteripakke og dessutan gangveg og kraner, fortel CEO Hans Martin Gravdal i Norside.
 

Skipet er eit design frå Ulstein av typen PX121, eit svært fleksibelt design som kombinerer eit transitteffektivt skrog med stort dekksareal. Det gir lavare drivstofforbruk og dermed reduserte skadelege utslepp, samtidig som operasjonsevna er høg.

- Det er gledeleg å sjå at eit PX121-design vert ombygd til bruk i den veksande havvindindustrien, noko som gir skipet eit nytt liv inn mot fornybar-marknaden, seier konsernsjef i Ulstein, Cathrine Kristiseter Marti.
 

OSM Offshore Bergen/Vestland Offshore skal drifte skipet, som skal operere under det nye namnet ‘Norside Cetus’. Skipet vart opphavleg bygd ved Ulstein Verft og levert under namnet ‘Blue King’ i 2016.

Ta kontakt

Lars L Olsen DSC4221 compbw

Lars Lühr Olsen

Beskrivelse
Managing Director
Tilknytning
Ulstein Verft AS

Siste nytt

Ulstein
Pressemelding

Ulstein designar banebrytande tungløftsfartøy for Penta-Ocean Construction

Japanske Penta-Ocean Construction har gitt Ulstein Design & Solutions B.V. , Rotterdam, oppdraget med å designe sitt nye tungløftsfartøy for installasjon av havvindfundament. Skipet er basert på ein versjon av designet ULSTEIN HX118 og vil ha ei 5 000-tonns kran frå Huisman og hekkforma ULSTEIN U-STERN™, som gjer det mogleg å installere dei stadig større monopålefundamenta.

Motion compensated gripper frame
Pressemelding

Ulstein bidreg på integrasjonen av den rørslekompenserte gripearma for Heerema sin 'SSCV Thialf'

I tett samarbeid med Heerema har Ulstein Design & Solutions BV levert omfattande engineeringstenester for å integrere den innovative rørslekompenserte gripearma (motion-compensated gripper frame - MCGF) på Heerema Marine Contractors sin ‘SSCV Thialf’. Denne avanserte teknologien er avgjerande for effektiv installasjon av store monopælar for havvindparkar, og driv framgangen innan fornybar energi. Den halvt nedsenkbare kranfartøyet spelar ei essensiell rolle i å fremje havvindteknologi, og hjelper til med bygginga av framtidige vindparkar som er viktige for den globale energiomlegginga.

Energi
Lars L Olsen DSC4221 compbw

Lars Lühr Olsen

Managing Director

Tilknytning
Ulstein Verft AS