Eitt av mange transportoppdrag i juni 2020 var ved Fosen Yard i Rissa i Trøndelag. Begge multiwheelerane vart då brukte til å transportere ein 130-tonns maskinromsseksjon.
Ulstein si tungløftsavdeling reiser kysten rundt på løfte- og transportoppdrag. Oppdraget på Fosen Yard kan kallast eit 'lett' oppdrag, då dei to Goldhofer multiwheelerane har ein samla transportkapasitet på 640 tonn.
Multiwheelerane vert frakta langs kysten av heile Noreg på Ulstein sin lekter, og ofte i samband med mobilkran-oppdrag.
Aurora Expeditions sitt ekspedisjonscruiseskip Douglas Mawson blir døypt i Sydney 27. november 2025, før skipet legg ut på sin første tur til Tasmania. Skipet vert det første cruiseskipet med Ulstein sitt X-BOW®-design som skal operere i australske farvatn. Skrogforma er langt meir enn eit visuelt kjenneteikn, det er eit gjennombrot innan maritimt ingeniørarbeid.
Når eit nesten 150 meter langt, nybygd skip skal ut av dokkhallen med under éin meter klaring på kvar side, og vinden står på frå alle kantar, har ein lite feilmarginar. Det krev planlegging, presisjon – og eit team som veit kva dei gjer.
Den 15. november 2025 vart bnr 322 trygt taua inn og plassert i dokkhallen ved Ulstein Verft. Prosjektet er på plan, og sentrale aktivitetar er godt i gang.
