Eitt av mange transportoppdrag i juni 2020 var ved Fosen Yard i Rissa i Trøndelag. Begge multiwheelerane vart då brukte til å transportere ein 130-tonns maskinromsseksjon.
Ulstein si tungløftsavdeling reiser kysten rundt på løfte- og transportoppdrag. Oppdraget på Fosen Yard kan kallast eit 'lett' oppdrag, då dei to Goldhofer multiwheelerane har ein samla transportkapasitet på 640 tonn.
Multiwheelerane vert frakta langs kysten av heile Noreg på Ulstein sin lekter, og ofte i samband med mobilkran-oppdrag.
Den 11. mars 2025 kom skroget til byggnummer (bnr) 321 for BS Offshore fram til Ulstein Verft. Dette markerer starten på ein ny fase i skipsbygginga. Skipet er designa av Ulstein Design & Solutions AS for såkalla 'walk-to-work'-operasjonar (W2W) der personell går over ei rørslekompensert gangbru frå skipet til ein vindturbin.
Søndag 23. februar 2025 vart byggnummer 320 sjøsett ved Ulstein Verft. Skipet er eit havvindserviceskip av typen 'Commissioning Service Operation Vessel' (CSOV) for BS Offshore.
Ankerhandteringsfartøyet Odin Viking (sjå bilde) kom til Ulstein Verft 1. februar 2025 for å installere eit Launch & Recovery-system (L-LARS) frå Evotec i Ulsteinvik.
Jostein Sørnes
Section leader Heavy Lift/NDT operator
Ulstein Verft AS