Oppgradering av ferjekaier er blant oppdraga tungløftsavdelinga ofte er involvert i, her frå utskifting av ferjebrua på Aursnes i Sykkylven 9. juli 2020.
Tungløftsavdelinga henta ei ny ferjebru hos NordVest Sveis på Grønneset i Molde, og om morgonen 9. juli 2020 var dei på plass med lekter og kran på Aursnes.
Den gamle ferjebrua vart løfta ut og den nye sett på plass. Deretter vart den gamle ferjebrua frakta til Vartdal for gjenvinning.
Følg tungløftsavdelinga på Facebook:
Aurora Expeditions sitt ekspedisjonscruiseskip Douglas Mawson blir døypt i Sydney 27. november 2025, før skipet legg ut på sin første tur til Tasmania. Skipet vert det første cruiseskipet med Ulstein sitt X-BOW®-design som skal operere i australske farvatn. Skrogforma er langt meir enn eit visuelt kjenneteikn, det er eit gjennombrot innan maritimt ingeniørarbeid.
Når eit nesten 150 meter langt, nybygd skip skal ut av dokkhallen med under éin meter klaring på kvar side, og vinden står på frå alle kantar, har ein lite feilmarginar. Det krev planlegging, presisjon – og eit team som veit kva dei gjer.
Den 15. november 2025 vart bnr 322 trygt taua inn og plassert i dokkhallen ved Ulstein Verft. Prosjektet er på plan, og sentrale aktivitetar er godt i gang.
