03 06 24 318 Olympic boreas WEB 8812 3 16 9

"Olympic Boreas" CSOV nominert til årets skip 2024

Konstruksjonsstøttefartøyet (CSOV) "Olympic Boreas" med planlagt levering frå Ulstein Verft i 2024, er nominert til prisen "Årets skip 2024" av juryen i Skipsrevyen. 

Du kan no stemme på din favoritt nedst på denne nettsida.

Skipet har vorte utvikla i nært samarbeid mellom kunden Olympic og Ulstein Design & Solutions AS. Det er basert på det nye TWIN X-STERN-designet – som enklast kan forklarast som  "firehjulsdrift" på sjøen. Designet skil seg ut med ein "dobbel akter-konfigurasjon", med hovudpropellar i begge endar. Dette gjer det enklare å manøvrere fartøyet, det går roleg i sjøen, noko som igjen gjev betre drivstoffeffektivitet. Kraftsystemet er levert og utvikla av Ulstein Power & Control. I denne løysinga vert eit stort batterisystem og generatorar for variabelt turtal kombinerte slik at kraftproduksjonen, saman med framdriftssystem og kraftfordelinga, blir optimal.

03 06 24 318 Olympic boreas WEB 8859 16 9

Tre fartøy er nominert til prisen «Ship of the Year», som delast ut under SMM i Hamburg i september. Ifølge Skipsrevyen er årets nominerte «Reach Remote 1», «Tyra» og «Olympic Boreas».

Prisen har vert delt ut sidan 1997 og skal, ifølge Skipsrevyen, heidre skipsbyggarar, designarar og reiarlag som bidreg til å oppretthalde Noregs leiande posisjon internasjonalt innan skipsbygging og design. For å bli nominert til prisen må skipet vere bygd eller ferdigstilt ved et norsk verft, og det må være levert eller planlagt levert i løpet av 2024.

Siste nytt

2025 07 07 54c9d2665c 20250705202810 0062 MARTIN GISKEGJERDE OCLIN
Pressemelding

Ulstein Verft startar på utrustinga av kabelleggingsskipet Nexans Electra

Skroget til DP3-kabelleggingsfartøyet Nexans Electra kom til Ulstein Verft den 5. juli 2025. Dette markerer starten på utrustings- og ferdigstillingsfasen til skipet. Når det er ferdig i 2026, vil det ha ei todelt svingskive på dekk med kapasitet opp til 10 000 tonn kabel, ei svingskive under dekk med ein kapasitet på 3 500 tonn kabel, og ein fiberoptisk tank med ein kapasitet på 450 tonn.