28. april 2021 skulle bygg 146 ved Salthammer Båtbyggeri, ein båt for Finnsnes Dykkerservice, sjøsettast. Vi utførte jobben i samløft med hallkrana på Salthammer.
Båten hadde ei kalkulert vekt på 300 tonn, og løfteprosjektet skulle gjennomførast ved at Ulstein skulle løfte 210 tonn medan hallkrana skulle løfte 90 tonn. Løftet og transporten og sjøsettinga gjekk flott og heilt etter planen.
Vi kom til Salthammer med mobilkrana, Demag CC2800-1, lasta på lekter. Med løft frå sjøen har krana kapasitet til å løfte totalt 400 tonn.
Av vårt eige utstyr vart lekteren og mobilkrana brukt til dette oppraget.
Skroget til DP3-kabelleggingsfartøyet Nexans Electra kom til Ulstein Verft den 5. juli 2025. Dette markerer starten på utrustings- og ferdigstillingsfasen til skipet. Når det er ferdig i 2026, vil det ha ei todelt svingskive på dekk med kapasitet opp til 10 000 tonn kabel, ei svingskive under dekk med ein kapasitet på 3 500 tonn kabel, og ein fiberoptisk tank med ein kapasitet på 450 tonn.
Den 26. juni 2025 fekk Bernhard Schulte Offshore (BSO) overlevert det toppmoderne havvindserviceskipet WINDEA Curie, byggnummer 320, frå Ulstein Verft.
Ulstein Group hadde i 2024 ei omsetning på 3,1 milliardar kroner og eit driftsresultat på 198,8 millionar kroner.
Jostein Sørnes
Section leader Heavy Lift/NDT operator
Ulstein Verft AS