Geisnes nye ferjebru 2

Transport og montering av ferjebru på Geisnes

Transportoppdrag langs kysten er eit typisk oppdrag for tungløftsavdelinga i Ulstein Verft. Sist i november 2020 transporterte avdelinga ei ferjebru frå Romsdal til Trøndelag.

Publisert
10 desember 2020
Del
  • Geisnes nye ferjebru 1
  • Geisnes nye ferjebru 3
  • Geisnes nye ferjebru 4

Søndag 29. november 2020 var tungløftavdelinga i Ulstein Verft komne fram frå Ulsteinvik med lekter og kran til Nordvestsveis AS på Grønneset, Skåla i Molde. Der vart ei ny ferjebru lasta på lekteren før turen gjekk vidare mot Geisnes ferjekai i Nærøysund kommune.
 

Unødvendig installasjon blei fjerna og den gamle ferjekaibrua blei løfta med mobilkran. Tysdag 1. desember blei den nye ferjebrua montert med mobilkrana frå lekter.

I denne arbeidsperioden vart ferjeleiet stengt for all trafikk. Den nye ferjekaibrua er breiare og lengre enn brua som har vore der til no.

Siste nytt

3 D image of the new trenching support vessel Jan De Nul ordered 2 2
Pressemelding

Jan De Nul kontraherer Ulstein Design & Solutions AS for design av subsea trenching-fartøy

Ulsteinvik, 10. mars 2026 – Jan De Nul har valt eit spesialframstilt fartøydesign frå Ulstein Design & Solutions AS til den nyaste utvidinga av offshoreflåten sin. Realiseringa av subsea trenchingfartøyet markerer ein milepåle i samarbeidet mellom to leiande maritime innovatørar. Fartøyet er planlagt levert i 2028.

Det grunnleggande designet byggjer på eit robust og globalt velprøvd subseafartøydesign.