The Metric System's winner concept of the next 100 krone note, showing the Gokstad viking ship and the X-BOW hull line design from Ulstein.

X-BOW® på 100-kroneseddelen

X-BOW-designet er med på 100-kroneseddelen i Norges Bank sin nye seddelserie som vart lagt fram 22. november 2016.

Publisert
22 november 2016
Del

Hovudmotivet på 100-kroneseddelen er Gokstadskipet. Dette er Noregs største bevarte vikingskip. Skipet er bygd cirka år 900 og blei funne i ein gravhaug i 1880. I bakgrunnen skimtar du den norskteikna baugen X-BOW®, eit design frå Ulstein Design & Solutions AS.

Desse ulike båtkonstruksjonane vitnar saman om at evna og viljen til å finne nye, betre måtar å kome seg fram på, alltid har stått sentralt i norsk kyst- og næringsliv.

I vikingtida kunne ein med farkostar som Gokstadskipet segle langs heile kysten og ut i handel, sjørøveri, strid eller landnåm. I dag gir vikingskipet oss ei muligheit til å reise på heilt andre måtar. Vi kan segle tilbake til fortiden, og leve oss inn i våre forfedre si verd.

Som nordmenn ber vi med oss ei lang og rik historie i det å overleve langs kysten og ute på havet med fiske, handel og frakt – frå farmennene i sagatida fram til dagens internasjonale skipsfart." (Pressemelding frå Norges Bank)

The Metric System's winner concept of the next 100 krone note, showing the Gokstad viking ship and the X-BOW hull line design from Ulstein.

Tema: Havet

Åtte deltakarar deltok i banken sin konkurranse, der banken kåra The Metric System/Terje Tønnesen til vinnar.

Sedlane er planlagt utgitt 30. mai 2017, det året Ulstein Group vert 100 år.

Siste nytt

Orient Adventurer inclining test 1
Oppdatering

Krengeprøve gjennomført på Orient Adventurer: Ettermarknadstenester som gjer fartøy klare for nye roller

Ombygging og remobilisering av fartøy krev meir enn teikningar og utrekningar. Nyleg arbeid på Orient Adventurer, som no blir førebudd for kabellegging, viser kor avgjerande inngåande kunnskap om fartøyet si operasjonelle historie er for å kunne levere sikre, klassegodkjende løysingar. Gjennom ettermarknadstenestene til Ulstein støttar vi komplekse skipsoppgraderingar med ingeniørkompetanse innan stabilitet og vekt. Det inkluderer planlegging og gjennomføring av krengeprøver for ombyggings- og levetidsforlengingsprosjekt.

Ettermarknad
Web Lofoten emergency 20260324 costguard drill Kay Fochtmann029
Artikkel

Redningsøving utanfor Lofoten: Naudslep av MS Spitsbergen

Tysdag 24. mars blei ei omfattande redningsøving gjennomført i havet utanfor Lofoten der eit nytt naudslepesystem for skip vart testa. Cruiseskipet MS Spitsbergen med 150 passasjerar om bord, Kystvaktskipet KV Barentshav og 330- skvadronen sitt redningshelikopter SAR Queen deltok.

Skipsdesign