IMG 7966web

Eitt døgns hektisk løfte- og transportarbeid langs kysten

I løpet av eitt døgn i midten av september 2020 kombinerte tungløftsavdelinga to oppdrag i Romsdal og på Nordmøre. Det eine involverte å sjøsette ein båt, det andre var eit kombinert oppdrag med henting, frakting og montering av ei ferjebru.

Published
30 September 2020
Share
  • IMG 7953web
  • IMG 7973web
  • IMG 7977 Edit Crop

Medan tungløftsavdelinga i august/september har vore involverte i løft av dekksutstyr til kabelleggingsskipet Nexans Aurora som er under bygging ved Ulstein Verft, så har avdelinga i andre del av september utført oppdrag langs kysten.

Tysdag 15. september var dei på plass på Salthammer Båtbyggeri AS i Vestnes, der dei sjøsette ein servicebåt til oppdrettsnæringa. Deretter reiste dei innom Nordvest Sveis AS utanfor Molde for å hente ei ferjebru. Denne frakta dei til Kanestraum i Tingvoll der ferjebrua vart montert natt til onsdag 16. september. Grunna pågåande arbeid med piren måtte dei legge seg i motsett bås for bru-monteringa.

Latest news

Feature

The captain who took delivery of all four vessels, and why an ice cream machine matters offshore

A front-row seat to the TWIN X-STERN® series: Onboard a typical CSOV, the ship's hospital is stocked with seasickness tablets and dry biscuits for technicians unaccustomed to offshore conditions. On Windea Carnot, demand for seasickness remedies is nearly zero. Instead, the three-flavour ice cream machine has become one of the most popular features.