Skonnerten IDEAL

Sjøsette skonnerten IDEAL

Den 31. mai 2016 sjøsette avdeling tungløft ved Ulstein Verft den 120-fots skonnerten IDEAL i Kristiansund. Skonnerten er ein nybygd kopi av eit skip bygd i 1910, og skal nyttast i skulesamanhengar og til maritim rekruttering.

Published
31 May 2016
Share
  • Mms img 171205460
  • Skonnert Ideal etter ferdigsilling

Tungløftsavdelinga frå Ulstein Verft er på plass på Nordmøre ein 14 dagars tid i samband med fleire løfteoppdrag. Til desse oppdraga nyttar dei lekteren, multiwheeler og ei beltekran med løftekapasitet 600 tonn. Det var difor naturleg å stille opp for å sjøsetje skonnerten frå Saltkaia i Kristiansund.
 

IDEAL er ein tremastra skonnert som er ein kopi av eit skip bygd i 1910 ved Skaalurens Skibsbyggeri i Rosendal i Hardanger.

IDEAL skal nyttast som eit pedagogisk tilbod for mellom anna å vidareføre og ta vare på lokal maritim kultur. Skipet skal reise på opplevings- og leirskuleturar for storskulen og ungdomsskulen, men skal også mellom anna nyttast i maritim rekruttering.

Kapasitet Terex mobilkran: Les meir

http://www.skonnert.no/

Latest news

ULSTEIN Navy2025 Dec25 SB Duo
Feature

Ulstein designs for the standardised naval auxiliary vessels

With over a century of shipbuilding heritage, Ulstein is a vital part of the Norwegian maritime cluster, synonymous with innovation in ship design and the engineering that follows. From offshore vessels navigating the harshest seas to expedition cruise vessels exploring the polar regions, the company has consistently proven its ability to deliver advanced, reliable platforms. 

This experience forms the backbone as Ulstein now develops concepts for standardised naval vessels for the Royal Norwegian Navy. The ships will meet the Navy’s need for advanced, reliable and efficient vessel platforms.

Naval
N Xyyy Navy v3 Nov25 Sea Mil Ops Interceptor SB Aft Low
Press Release

Shipyard collaboration on standard auxiliary ships for the Norwegian Navy

The Royal Norwegian Navy has an ambition to acquire series‑produced, standardised naval vessels. This requires ships that are versatile, robust and future‑oriented, yet cost‑effective to build. Few shipyards in Norway can meet this challenge. Together, Larsnes Mek. Verksted (Larsnes) and Ulstein Group (Ulstein) have extensive experience and strong references in the design, construction, and maintenance of vessels. They collaborate to offer a solution that ensures the efficient production of naval ships. 

Naval