Nyheiter og artiklar

I Ulstein gjer vi visjonar om til verkelegheit, og vi skal vere ein pådrivar for framgang i den maritime næringa. 

Gjennom nyheitene og artiklane våre kan du lære meir om korleis vi jobbar i lag med kundar og partnarar og skaper konkurransekraft i næringa.

Ulstein
Pressemelding

Ulstein Digital blir med i Veracity-partnarnettverket for å fremje berekraftige maritime operasjonar

Ulstein Digital, eit nyetablert dotterselskap i Ulstein Group, vert ein del av DNV sitt partnarnettverk; Veracity. Partnarskapet gir ein saumlaus integrasjon mellom Ulstein sin dataplattform og Veracity, og overfører automatisk validerte MRV-data (Monitoring, Reporting, Verification). Denne automatiseringa reduserer manuelt arbeid vesentleg, og sparer tid og ressursar for maritime operatørar.

Ulstein
Pressemelding

Tre Ulstein-design vinn Work Boat World Awards for 2024

Tre av Ulstein sine skipsdesign er blant vinnarane av Work Boat World Awards 2024. Tamhae 3 vann prisen for 'Beste store forskingsfartøy', Olympic Boreas vart kåra til 'Beste CSOV' (vindstøtteskip), og JSD 6000 tok heim prisen for 'Beste Derrick Layer' (tungløft-/rørleggingsskip) frå Baird Maritime/Work Boat World. Desse prisane heidrar dei beste fartøya i sine kategoriar, vurdert ut frå design, byggekvalitet og funksjonalitet.

11 03 25 YNO 321 hull arrival 10 37741379
Pressemelding

Neste TWIN X-STERN-skip: Bygginga av vindskip nummer to for BS Offshore i gong ved Ulstein Verft

Den 11. mars 2025 kom skroget til byggnummer (bnr) 321 for BS Offshore fram til Ulstein Verft. Dette markerer starten på ein ny fase i skipsbygginga. Skipet er designa av Ulstein Design & Solutions AS for såkalla 'walk-to-work'-operasjonar (W2W) der personell går over ei rørslekompensert gangbru frå skipet til ein vindturbin.

Ulstein
Pressemelding

Redusere kostnader i W2W-operasjonar: Ei ny tilnærming til fartøysdesign

Dagens havvindparkar vert drifta av små dagsturbåtar, 'Crew Transfer Vessels' (CTV-ar) eller helikopter, eller av serviceskip av typen Service Operation Vessels (SOV-ar) for lengre periodar som krev overnattingskapasitet. Enn om der fanst ein CAPEX-smart design som reduserer byggjekostnadene med meir enn 50 % samanlikna med ein SOV og som kan supplere SOV-ane på dei fleste oppgåvene?

Ulstein
Pressemelding

Ulstein designar banebrytande tungløftsfartøy for Penta-Ocean Construction

Japanske Penta-Ocean Construction har gitt Ulstein Design & Solutions B.V. , Rotterdam, oppdraget med å designe sitt nye tungløftsfartøy for installasjon av havvindfundament. Skipet er basert på ein versjon av designet ULSTEIN HX118 og vil ha ei 5 000-tonns kran frå Huisman og hekkforma ULSTEIN U-STERN™, som gjer det mogleg å installere dei stadig større monopålefundamenta.